笔者从施工单位中国铁建二十五集团一公司获悉，10月9日凌晨，贵广、南广铁路广州枢纽段长轨铺设任务已全部完成（见右图，

邓联旭摄）。作为影响贵广、南广两大干线通车的“咽喉”工程，广州枢纽段随后需完成一系列轨道精调工序。待其验收合格后，

贵广、南广全线也将迎来全面联调联试，而年底开通的目标也有望顺利实现。...

笔者从施工单位中国铁建二十五集团一公司获悉，10月9日凌晨，贵广、南广铁路广州枢纽段长轨铺设任务已全部完成。

作为影响贵广、南广两大干线通车的“咽喉”工程，广州枢纽段随后需完成一系列轨道精调工序。待其验收合格后，贵广、南广全线

也将迎来全面联调联试，而年底开通的目标也有望顺利实现。

据施工方介绍，由于位置的特殊性，贵广、南广铁路广州枢纽工程成为全线最晚开工、最后铺轨的区段。该段在9月18日完成了全

部T梁架设。目前，该段轨道的精捣精调施工已完成140公里。

根据贵广、南广两大高速铁路建设的最新进展，目前贵广高铁联调联试工作已进入逐级提速试验阶段；而南广铁路广西段已在今年

4月开通运营，广东段内郁南站至肇庆东站南广场段的联调联试也已在10月2日启动，预计贵广、南广高铁广东段即肇庆东至广州南

段的联调联试在10月20日后开始。